Osijek i Zagreb jedini su hrvatski gradovi u kojima voze tramvaji. Povijest osječkog tramvajskog prometa seže u 1874. kada je s radom krenuo konjski tramvaj, a 1926. dolazi i do eletrifikacije pa tako konji odlaze u zasluženu mirovinu. Osječani već dvije godine čekaju kada će nove tračnice zaživjeti, a Osijekom početi voziti 10 niskopodnih tramvaja. Zato je u tijeku 45 milijuna eura vrijedna modernizacija tramvajske infrastrukture, a u potpunosti se obnavlja 9,5 od 30 km pruge. Što sve uključuje modernizacija infrastrukture? Kako izgleda gradilište u centru grada te kako funkcionira svakodnevni život Osječana? Pogledajte u Temi tjedna nove Koordinacije. 

https://youtu.be/vkFCJNuVelc