Predsjednik Zagrebačke skupštine Darinko Kosor u ponedjeljak je upozorio da unatoč lijepom vremenu radovi na novom terminalu Zračne luke Zagreb nisu ni počeli. Prema njegovim informacijama terminal se uopće neće raditi prema projektu IGH nego će za iste novce napraviti manji terminal bez staklenog krova i podrumskog prostora za transport prtljage. Isto je tako upozorio da je francuski koncesionar od 5. ožujka povisio cijene naknada između 50 i 100 posto. Tako je svaka karta u prosjeku skuplja za 70 kuna. Iz te zarade francuski koncesionar platit će naknadu državi na koju se obvezao. Ispada da je taj trošak, upozorava Kosor, trošak prema državi, francuski koncesionar prebacio na putnike. Uz to će uspjeti i zaraditi dodatnih 10 milijuna eura.

- Zašto se dižu cijene kad radove nisu ni počeli niti imamo bolji i ljepši terminal pa da bi mogli povećavati cijene - rekao je Kosor. Nadovezao se da svaka ta naknada pogađa i Croatia airlines (CA) jer se naplaćuje njihovim putnicima, a Kosor ima osjećaj da se CA želi uništiti i prodati za kunu. Kosor se osvrnuo i na bivše menadžera Zračne luke Zagreb koji su zatražili da im se isplate bonusi od po 150.000 kuna. 

- Menadžeri su trebali raditi za hrvatsku stranu no oni su radili za francusku i krivi su što su Francuzi uspjeli izmijeniti ugovor - rekao je Kosor. Prema njegovima informacijama radi se od tri do pet direktora koji i dalje rade u hrvatskoj tvrtki Zračna luka Zagreb. Podsjetimo, svi ostali iz Zračne luke Zagreb prešli su kod francuski koncesionara. Kosor kaže da bi direktori trebali ostati u fantomskoj hrvatski tvrtki koja bi pratila provođenje koncesije, za to bi primali velike plaće i ne bi radili ništa. Kosor poručuje da je za sve kriv ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić.