Kad stvari krenu malo u krivom smjeru, a ti ne otvaraš rezervu jer imaš vremena i za ispraviti problem na drugi način, onda možeš završiti i u šumi. Dakle padobran se nije otvorio onako kako treba (jedna strana) i počeo me vitlati ko malog majmuna. Događa se - napisao je na Facebooku Ivan Selak, brigadir i dugogodišnji pilot u avionu MiG-21. Iako je u mirovini, Selak živi aktivan život te se bavi skakanjem padobranom i ronjenjem.

POGLEDAJTE VIDEO:

Vaš internet preglednik ne podržava HTML5 video Video: 24sata/Ivan Selak

Selak je u novoj Facebook objavi opisao kakve je imao probleme prilikom skakanja s padobranom. Sve je zabilježio snimkom. 

- Nisam htio na prvu odbaciti ga nego otvoriti komandama. I otvorio se, fino napuhao no onda zbog prijašnje rotacije zavrtio me 2, 3 kruga viška u konopce. To je bar lako, odvrtio se, no onda shvatim da s njim upravljam jedino ako mi je desna komanda skoro skroz gore, a lijeva na pola ili više, pa tako nekako održavam pravac, a jedino šuma ispod. Kad slijećeš u šumu, probaj na mlado drveće i skupi noge, da se ne ozlijediš i ne podereš kupolu i ostaneš visiti. Tako i bi. Događa se. Kupola čitava, ja ok, slijedeći skok otvaranje ko u knjizi, kako je uvijek (dobro ne baš) - stoji u objavi.

- Nema toga tko vozi bic (ili motor), a da nije pao. Ili tko leti paragliderom ili zmajem, a da nije završio ili u živici, ili u šumi ili tako to (probao i živicu i šumu i pšenicu kad mi na motornom zmaju stao motor). Ili da roniš, a ostaneš bez zraka (ima budy zato). O dogodovštinama s posla drugom nekom zgodom. Život bi bio ne zanimljiv da je sve k’o po špagi. I zato ajmooooo. Đeronimoooooo. Đeskačemoooo. Samo veselo - objavio je Selak na Fejsu.