U Hrvatskoj nema restauratora koji bi ga mogli obnoviti. Sastavljen je 1991., a sad propada u Splitu
Vidi originalni članak
Deset godina. Toliko je državnoj kompaniji HŽ Infrastruktura trebalo da se prisjeti kakvo povijesno željezničko blago uopće imaju na svojim prugama. Toliko je, naime, prošlo otkad je prvi hrvatski oklopni vlak preseljen s pruge u splitskom brodogradilištu na kolodvor Split-Predgrađe ili popularnije Kopilicu.