Bolje da ne komentiraju oni koji nemaju pojma o željezničkim propisima .To što je prošao pored tkz. crvenog signala nema veze sa udesom .Strojovođa je dobio pismeni nalog u kojem mu piše da vozi pod posebnim uvijetima .Vjerojatno se pokazalo zauzeće pruge odnosno jednog njegovog djela i onda prometnik ne može upaliti zeleno nego se vlaku daje pismeni nalog da može proći pored signala koji pokazuje zabranjenu vožnju i vlak do idućeg prostornog odsjeka prometuje po posebnim uvjetima koji mu pišu u nalogu.Dakle sve je obavljeno po propisu ali ljudi moji nesreće se događaju ,bio je mrak i sve se poklopilo da do nesreće na žalost ipak dođe.Sućut kolegi strojovođi i obitelji i molim one koji pojma nemaju o željeznici neka ne bune čitatelje sa komentarima o nečemu o čemu pojma nemaju .Hvala!!

gospodo nije sve baš tako jednostavno. g Mrgan nije u izvršnoj službi već godinama. Prometni pravilnik je jasa kao dan u situaciji kvara APB-a. Trebali bi čuti i drugu stranu. Vidjeti što piše kod prometnika vlakova o kakvom se kvaru radi pa tek onda donositi zaključke. Poštovanje

Prošo sam i ja kroz crveno tri puta i ništa ali 4 puta me tip otkinuo divljački.