Rampa nije pala tijekom navigacije nego tijekom pristajanja u luku. U navigaciji ne može doći do pada jer hidraulički sustav osigurava da do toga ne dođe. Čelik čela se na trajektima ovog tipa mijenjaju svake godine pri čemu se redovite obavljaju vizualni pregledi i u slučaju da se primijeti istrošenost ona se zamjenjuje jer na svim brodovima imamo rezerve, rekao je čelni čovjek Jadrolinije David Sopta za Novi list o najnovijem incidentu s njihovim trajektima.
POGLEDAJTE VIDEO: Trajekt je i dalje u Supetru
Podjetimo, trajektu Mljet, koji je plovio iz Splita prema Braču, u subotu je pala je rampa. Incident podsjeća na nesreću u kojoj su početkom kolovoza poginula tri pomorca kada je pala rampa na trajektu Lastovo.
Sopta kaže da točan uzrok puknuća u ovom slučaju još ne znaju.
- Provest ćemo internu istragu kao i vještačenje čelik čela na ovom i drugim brodovima kako bismo utvrdili odgovaraju li ta čelik čela tehničkim specifikacijama iz postupka javne nabave putem koji su nabavljena – rekao je Sopta.