Problem je što se u 30 godina promijenilo 26 uprava. Od svih uprava na prste jedne ruke mogu nabrojiti koja je počela raditi profesionalno, kaže umirovljeni djelatnik HŽ-a
Vidi originalni članak
Nakon tragedije kraj Novske na željezničkoj pruzi u petak navečer, na površinu izlaze nelogičnosti i propusti sustava koji su aktualni desetljećima. Vodstva državnih tvrtki, pa tako i Hrvatskih željeznica, mijenjaju se nekad češće od vlada, a svako novo vodstvo vodi svoju politiku tvrtke, pa se uglavnom samo zadovoljava forma i zanemaruje sadržaj. Vodi se briga o tome da na papiru sve izgleda funkcionalno, a na terenu pruge se raspadaju, većina vlakova izgleda kao da smo ih posudili iz muzeja, a prije nego što smo u njih pustili putnike, kao da je vagonima protutnjala horda bizona.