Desetak policajaca i dva lakše ozlijeđena građanina, osam privedenih, među kojima i organizatori demonstracija, oštećenja na Gradskoj kući i prostorijama lokalnog odbora Srpske napredne stranke (SNS) epilog su prosvjeda u Novom Sadu u utorak navečer. Više od 20.000 ljudi izašlo je na ulice tražeći odgovornost nadležnih zbog urušavanja betonske nadstrešnice željezničke stanice u kojoj je poginulo 14 ljudi, a još troje su u teškom stanju. Gradonačelnik Novoga Sada, Milan Đurić, nakon obilaska Gradske kuće rekao je da ne zna je li zgrada ikad pretrpjela takvu štetu. Sve je puno cigli i baklji, stradali su prozori, svečana sala i inventar objekta.
POGLEDAJTE VIDEO
- Od suosjećanja s ljudima čiji su najmiliji poginuli, s onima koji su ozlijeđeni, od minuta šutnje, došli smo do uništavanja imovine, naše Gradske kuće - rekao je Đurić. Na pitanje hoće li podnijeti ostavku, dramatično je ustvrdio da je cilj prosvjeda "rušenje Aleksandra Vučića".
Umjesto poginulih i ranjenih u strašnoj tragediji 1. studenoga i pitanja odgovornosti, fokus je tako prebačen na predsjednika Srbije, Vučića, koji zbog nereda ispada žrtvom zavjere. Uoči početka skupa oporba je upozorila kako vlast, odnosno SNS, uz pomoć navijačkih skupina namjerava isprovocirati nerede u glavnom gradu Vojvodine. Nažalost, do nereda je i došlo, a tko iza njih stoji tek treba utvrditi.
Kako bi mogli shvatiti što je prethodilo urušavanju nadstrešnice i zašto građani sumnjaju u zataškavanje krivice, moramo se vratiti do 4. rujna 2021., kad je službeno počela rekonstrukcija zgrade željezničke stanice u Novom Sadu.
POGLEDAJTE VIDEO
U prvoj fazi najavljeni su radovi na prvom i drugom kolosijeku perona broj jedan, dok je druga faza trebala obuhvatiti završetak preostalih kolosijeka. Osim toga, planirali su i zamijeniti fasadu cijele stanice. U međuvremenu su uredili stanicu kako bi dočekala dolazak mađarskog premijera Viktora Orbána i predsjednika Srbije Aleksandra Vučića prvim vlakom Sokol, koji je stigao u Novi Sad 19. ožujka 2022. Vlak je iz Beograda stigao za 33 minute, a masa građana čekala je delegaciju. Dio stanice ostao je nedovršen, a to su zaklonili velikom zavjesom.
Šest mjeseci nakon svečanog otvaranja zgrada je počela prokišnjavati, a čekaonica za djecu zatvorena je zbog vode u prostoriji. Radovi su trebali biti dovršeni do kraja ljeta 2023., no problemi su se nastavili. Zgrada je ponovno privremeno zatvorena sredinom siječnja 2024. Samo su vlakovi prema Beogradu mogli koristiti peron glavne stanice, dok su se unutar zgrade izvodili radovi na stropu, podovima i fasadi.
Sad već bivši ministar prometa Goran Vesić 4. veljače objavljuje da će stanica u Novom Sadu po završetku radova biti moderan objekt. Ističe da će se rekonstruirati i plato ispred stanične zgrade, koji dotad nije obnavljan, a uredit će se i nova fasada. Predstavnici Infrastrukture željeznice Srbije potvrđuju da je rok za završetak radova 31. prosinca 2024. i u ožujku 2024. objavljuju video o napretku radova.
Stanica je ponovno svečano otvorena 5. srpnja 2024., uz prisustvo odabranih medija. Na otvaranju su bili gradonačelnik Novoga Sada, Milan Đurić, ministar Goran Vesić i predsjednica Pokrajinske vlade Maja Gojković. Portal 021.rs tijekom listopada prima pritužbe građana o novim radovima unutar zgrade. Tako smo stigli do 1. studenoga 2024., kad nadstrešnica pada na građane.
Da je urušavanje rezultat niza propusta, za Deutsche Welle objasnio je inženjer geologije Zoran Đajić, koji je na projektu rekonstrukcije radio kao nadzornik za kamen. Dio njegovih poslova je podrazumijevao praćenje procesa skidanja kamena, utvrđivanja stanja podloge, njezine zamjene i popravka, kao i način montaže kamena.
POGLEDAJTE VIDEO
Tvrdi da je još tijekom rekonstrukcije uočio da je pozadina mramornih ploča na krovu stanice u lošem stanju i o tome obavijestio nadležne. Kaže da je zbog toga izdao nalog da se te ploče skinu, da se napravi kompletno ispitivanje i reparacija podloge. Međutim, izvođač radova nije napravio ništa po tom pitanju. Građani su vrlo brzo nakon nesreće na društvenim mrežama počeli dijeliti fotografije na kojima se vidi da su radovi izvođeni i na samoj nadstrešnici, na koju je dodana čelična konstrukcija sa staklom.
- Utezi su bili projektirani svojevremeno tako da mogu izdržati određeni teret po četvornom centimetru. Očigledno je to opterećenje dodano u tolikoj mjeri da veza utega i betona, koji je isto tako bio loš, nije izdržao, i onda se ona samo srušila - rekao je Đajić za DW. Nakon tragedije ostavku je dao ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, no građanima ostavke nisu dovoljne. Oni žele kazneni postupak protiv odgovornih.
1) Crvenom bojom zalili su plakate sa slikom predsjednika Aleksandra Vučića.
2) Prosvjed je započeo mirno, minutom šutnje za poginule
3) U urušavanju nadstrešnice poginulo je 14 ljudi
4) Građani pale svijeće na mjestu pogibije