Kupci vrhunskih njemačkih rabljenih vozila imaju najviše šansi za kupovinu automobila s izmijenjenim podacima mjerača kilometraže, piše u ponedjeljak Večernji list pozivajući se na istraživanje carVerticala po kojemu je kilometraža lažirana na više od 16 posto rabljenih automobila.

CarVertical, platforma koja omogućava provjeru povijesti rabljenih automobila utvrdila je da je 16,1 posto vozila analiziranih tijekom 12 mjeseci imalo vraćenu kilometražu.

Analizirano je više od 700.000 izvješća o povijesti rabljenih automobila, generiranih između studenog 2020. i studenog 2021., na 18 tržišta, uključujući Hrvatsku, Sloveniju, Srbiju, Njemačku, Francusku i Italiju.

Dok je nešto manji rizik da će kupci automobila u ekonomskoj klasi imati loše iskustvo, oni koji kupuju vrhunske dizelske automobile stare između pet i 15 godina riskiraju najviše, jer je toj skupini vozila najčešće izmijenjena kilometraža.

Automobil kojemu je najčešće vraćena kilometraža je BMW M5. Na nešto više od trećine primjeraka tog automobila (33,6 posto) prikazana je kilometraža manja od stvarne. Drugo i treće mjesto na popisu zauzimaju BMW serija 7 i Subaru Outback s 33,4 i 31,8 posto potencijalno rizičnih automobila. Audi A8 peti je automobil s najčešće vraćenom kilometražom, dok je Audi A7 zauzeo deseto mjesto s nešto više od četvrtine (25,8 posto) takvih vozila.

Veći profit razlog je veće prisutnosti vrhunskih vozila među najčešćim automobilima s vraćenom kilometražom. Izmjena odometra relativno je jeftin i jednostavan postupak koji pruža dodatnu zaradu nepoštenim trgovcima rabljenim automobilima.

Valja obratiti pozornost i na godinu proizvodnje automobila jer se pokazalo da je kilometraža najčešće vraćena najstarijim automobilima. Prema istraživanju, najpopularniji modeli s vraćenom kilometražom proizvedeni su između 2006. i 2016. godine.

Također postoji korelacija između vjerojatnosti za prijevaru i klase automobila. "Na popisu automobila kojima je najčešće vraćena kilometraža nalaze se većinom vrhunska vozila, ali ima tu i nekih modela iz srednje klase", kaže stručnjak carVerticala Matas Buzelis.

Većina automobila kojima je vraćena kilometraža pogonjena je dizelskim motorima, ali ne može se uvijek generalizirati, na što ukazuje primjer BMW-a serije 6, kod kojega je gotovo isti omjer benzinaca i dizelaša s vraćenom kilometražom, piše Večernji list.