Ukupno je pet jahti odlukom stalne skupine za primjenu i praćenje provedbe međunarodnih mjera blokirano u Hrvatskoj, jedna od njih je, po saznanjima koja smo sada utvrdili, početkom 10. mjeseca otišla sa suhog veza iz brodogradilišta u Betini i trenutno se nalazi u Turskoj, istaknuo je ministar mora i prometa Oleg Butkovića govoreći o nevjerojatnoj situaciji s jahtom Irina Vu u vlasništvu ruskog oligarha koja je bila zapečaćena, ali je usred noći napustila naše vode pod hrvatskom zastavom, a što se doznalo tek prije par dana.
Glavno je pitanje na koje je i premijer Andrej Plenković zatražio odgovor Butkovića, MUP-a i nadležnih službi kako je moguće da je jahta pod blokadom uspjela izaći iz hrvatskih teritorijalnih voda s urednom dokumentacijom.
UŽIVO IZ VLADE:
Jahta je bila usidrena u Betini na Murteru, a potom je doplovila u Dubrovnik od kuda je u listopadu isplovila prema Turskoj, prethodno obavivši policijsku i graničnu kontrolu te kontrolu Lučke kapetanije. U istražne radnje uključila se i SOA.
Butković je nakon provedenog nadzora unutar svog Ministarstva, kojim su se utvrdili, otkrio je, propusti.
- Dva su ključna propusta. Prvi se odnosi na samo pečaćenje i nadzor te jahte jer nikome ne možete objasniti da je u sedmom mjesecu zapečaćena, da je u 10. mjesecu nestala sa suhog veza, a da se to tek u siječnju saznaje. Drugi propust se odnosi na propust pravovremene dostave informacije svim lučkim kapetanijama u Hrvatskoj. Kao što je poznato, ta jahta koja je otplovila iz Betine, javila se u lučku kapetaniju u Dubrovniku, gdje joj je potvrđen popis posade i oni su mogli nastaviti ploviti dalje - istaknuo je nevjerojatne činjenice ovog slučaja naglasivši kako lučka kapetanija u Dubrovniku uopće nije imala saznanja da postoji popis jahti koje su zapečaćene.
- Da je to učinjeno kako treba vjerojatno do ovog ne bi došlo. Stoga ja kao ministar preuzimam svu odgovornost - rekao je.
A posljedice će snositi načelnik sektora za sigurnost plovidbe unutar Ministarstva, koji je, kako je naglasio ministar, bio odgovoran javiti svim kapetanijama o zapečaćenim jahtama, lučki kapetan u Šibeniku i voditelj ispostave u Betini. Ministar ih je odmah razriješio.
- Ja sam s tim ljudima obavio razgovor, oni to sigurno nisu učinili namjerno i nisu imali namjeru da se sve to skupa tako dogodi, ovo je, neću reći splet okolnosti, ali pogreška. Vjerujem da se to više neće dogoditi, sada su se poduzele dodatne mjere što se tiče nadzora svih tih jahti i informacija svim lučkim kapetanijama i drugim službama - poručio je.
Istaknuo je kako je Ministarstvo postupilo kako je i trebalo i po odluci radne skupine za primjenu i praćenje provedenih sankcija prema imovini ruskih državljana jahtu zapečatilo, no da je do propusta došlo u cijelom tom lancu svih sudionika.
- Propust se dogodio u ovom konkretnom slučaju, u drugima nije - rekao je.
Dok ministar ističe kako je došlo do propusta, opet je nejasno kako je cijela ova situacija moguća, kako je nekome tko zna da mu je jahta zapečaćena palo napamet dirati je i otploviti, osim ako unaprijed nije znao da će to i moći.
- Ne želim nikoga razapinjati, ti ljudi će biti razriješeni i protiv njih će biti poduzeti stegovni postupci, a potom će se stvari rješavati na sudu. Razgovarajući s ovim ljudima nisam stekao da je učinjeno namjerno. Nama je u 30 i više godina puno jahti i brodica bilo zapečaćeno i nikad nam se ovo nije dogodilo - poručio je ministar.
Pa upravo zato se i može posumnjati da ovo ipak nije bio slučajni propust. Butković ističe kako je više odgovornih u cijelom ovom lancu i izvan njegova resora, ali da nije na njemu da optužuje.
- To će raditi neke druge institucije. Ministarstvo mora je učinilo ta dva propusta, to je evidentno i jasno. Vjerojatno će se uključiti istražni organi, ali nemam informacije o tome - kazao je.
Lučke kapetanije su sada, dodao je, dobile zadatak da jednom dnevno obilaze plovila koja su pod blokadama, a da je Ministarstvo zatražilo u marinama gdje se te jahte nalaze postave i nadzorne kamere.
- I ovoj jahti i svima drugima su ukinute svjedodžbe i ova jahta koja je sad u Turskoj nije u ovom trenutku sposobna za plovidbu. Tako da smo i taj korak učinili - rekao je.
'Neće doći do privatizacija plaža'
Govoreći o Zakonu o pomorskom dobru, Butković je ponovio kako neće doći do privatizacije hrvatskih plaža.
- Taj Zakon je donijet 2003. godine kada je većina bila SDP-ova i mi 20 godina radimo po zakonu koji ima čitav niz nedostataka. Nitko se nije ulovio u koštac s tom temom i predložiti novi zakon jer je pomorsko dobro uvijek osjetljiva priča. Danas po važećem zakonu imamo 18 ograđenih plaža, od kojih tri u Istri, pet u Primorsko-goranskoj, gdje je županijska skupština, u kojoj je većina IDS-a i SDP-a, dobila odluku da se ograde plaže. Apsurd je da SDP i IDS sad traže da se taj zakon povuče, a te plaže su privatizirane po zakonu kojeg su oni donijeli. A mi u ovom Zakonu kažemo da nema ograđivanja plaža i da ove koje su sad ograđene, kad im istekne koncesija, više neće biti - rekao je ministar naglasivši kako će po novom zakonu postojati lokacije koje će morati zbog sigurnosti za ljude biti isključene iz opće uporabe.
- Ne možemo kontejnerski terminal u Rijeci i carinski terminal ili LNG terminal pustiti da ljudi šetaju tamo. Dakle, zbog sigurnosti ljudi će morati biti isključeni iz općeg dobra, ali to nisu plaže. Ovo je prvo čitanje zakona, postoji još i drugo, čitav niz ljudi je radio na njemu iz struke, a ako postoji bilo kakvo poboljšanje koje treba uvesti, napravit ćemo to. Namjera ovog zakona nije bila privatizacija plaža i neće toga biti. Uvodimo javni natječaj, kazne, nadzor nad pomorskim dobrom - kada je SDP bio na vlasti, to se radilo po principu tko dođe prvi, taj će dobiti natječaj - dodao je.