Ministar uprave Arsen Bauk na svom Facebook profilu odgovorio je na sve učestalije kritike rada Vlade istaknuvši da je tijekom mandata završena brza cesta Solin-Klis, što nije pošlo za rukom niti jednoj vlasti još od pada Jugoslavije. 

- Za vrijeme ove 'nesposobne', 'neefikasne' i 'nenarodne' vlasti završena je brza cesta Solin - Klis koju nije uspjelo završiti prethodnih 9 'narodnih', 'efikasnih' i 'sposobnih', 2 'nenarodne', 'neefikasne' i 'nesposobne' vlade, te još jedno 'nenarodno' Izvršno vijeće Sabora SRH. Jugoslaveni započeli, 'jugoslaveni' završili - napisao je Bauk. 

Nakon 26 godina gradnje, brza cesta Solin-Klis duga 10,5 kilomatara u nedjelju je u punom profilu puštena u promet. Posljednja dionica od 4,5 kilometara koštala je 250 milijuna kuna.

Nova prometnica posebno je važna za Split kao njegova jedina veza s autocestom A1. Dugo je bila usko grlo, osobito ljeti, kad su se često stvarali prometni čepovi. 

Brza cesta Solin - Klis izgrađena je na teškom brdsko-planinskom terenu pa čak 70 posto njezine dionice čine objekti zbog kojih je cijena gradnje i opremanja prometnice po kilometru bila oko 55 milijuna kuna.