Većina u kontekstu troška vozila gleda isključivo na iznos vrijednosti automobila, odnosno mjesečne rate kredita ili leasinga. Prava je istina da je to samo dio troška posjedovanja ovog mnogima nezamjenjivog prijevoznog sredstva.
Kad malo razmislite, troškovi registracije, tehničkih pregleda, redovitih servisa, zimskih guma, osiguranja, poreza, popravaka kvarova nakon jamstva, RTV pristojbe i tako dalje mogu se, na nesreću vozača, popeti do pozamašnog iznosa. O troškovima benzina da i ne govorimo.
Ako na godišnjoj razini usporedimo omjer troška kredita, to jest leasinga i svih ostalih troškova, on najčešće iznosi otprilike 60:40. Primjerice, ako je mjesečna rata kredita za automobil 3000 kuna, ostali troškovi bit će 2000 kuna, što na mjesečnoj bazi nikako nije mali iznos novca za limenog ljubimca.
Benzin
Trenutne cijene goriva kreću se oko 11 kuna i, ako bismo računali da vozač u danu prijeđe nekih 50 kilometara, znači da bi prosječna potrošnja iznosila oko 4 litre na dan. S tim na umu, to bi bilo oko 50 kuna svaki dan, što je više od 1000 kuna za benzin u jednome mjesecu.
Tehnički pregledi
Jedanput godišnje vlasnici automobila moraju obnoviti registraciju i obaviti tehnički pregled vozila. Cijena ove usluge može se razlikovati od slučaja do slučaja jer njezin iznos ovisi o tipu registracije, vrsti vozila, vrsti i snazi motora, emisijskom razredu, vrsti goriva i godini proizvodnje.
Ako gledamo trošak bez registracije, ova godišnja obveza vozača će koštati u prosjeku 1000 kuna. Od toga oko 300 kuna otpada na pregled vozila, a 600 na naknade za ceste, koja može biti viša za one koji prijeđu više kilometara od nekog prosjeka - koji na godišnjoj razini iznosi između 10.000 i 15.000 kilometara.
Online kalkulatori, kao što je HAK-ov, mogu vam pomoći u izračunu točne naknade za tehnički pregled, pa prema tome možete i planirati vlastite financije.
Gume
Ovisno o modelu i karakteristikama koje želite, zimske gume mogu koštati od nekih 500 do 2000 kuna po gumi. Ovoj cijeni treba pribrojiti i iznos montaže i demontaže guma, koji naplaćuje servis vozila. Uz to, ako nemate prostor u kojem ćete držati zimske, odnosno ljetne gume, kad ih zamijenite, pripremite se i na plaćanje skladištenja, koje može iznositi od 50 do nekoliko stotina kuna po sezoni.
Osiguranje
Cijena osiguranja varira ovisno o vrsti i modelu vozila, godini proizvodnje, kilovatima, to jest kubikaži motora, mjestu registracije, dobi i iskustvu vozača, uvjetima osiguravajuće kuće za koju ste se odlučili i slično. Ako se odlučite i na dodatno kasko osiguranje, imajte na umu da ono može biti i do 3 puta skuplje od cijene obaveznog osiguranja automobilske odgovornosti.
Prije ugovaranja preporuka je usporediti cijene autoosiguranja te osiguravajućih društava koja ih nude kako biste pronašli ono koje vam najviše odgovara. Moj bankar, portal specijaliziran za financije, usporedio je ovogodišnje prosječne cijene automobilskog osiguranja među hrvatskim osiguravajućim društvima i utvrdio iznose, od najjeftinijih 877 kuna do malo skupljih od 1204 kune. Naravno, cijena police ovisi o još mnogobrojnim faktorima, tako da ovo nije cijena koju će dobiti svaki vlasnik vozila.
Postoji li neko jeftinije rješenje?
S obzirom na pročitano, možemo zaključiti da redovni troškovi vlasnika automobila mogu biti pozamašni, pa je pametno ovaj luksuz sagledati iz svakog ugla. Istraživanje britanske platforme za vizualizaciju podataka Zegami pokazalo je da na njihovu tržištu raste potražnja za unajmljivanjem automobila, kao financijski jeftinijim i ekološki prihvatljivijim prijevoznim rješenjem.
Istraživanjem je utvrđeno da u najmu automobila prednjače klijenti mlađi od 45 godina te više od četvrtine te skupine planira unajmiti, a 54% će unajmiti prvi put. Potražnju još većim dijelom pokreću turisti, ali polako se povećava i broj ljudi koji jednostavno žele uštedjeti na toj stavci i smanjiti svoje troškove.
Naime, mjesečni najam automobila u pravilu će biti povoljniji i do 20%, uz neusporedivo jednostavnije i bezbrižnije korištenje jer se tim stručnjaka umjesto vas brine o svemu navedenom. Izbjegavate i komplicirana kreditna odobrenja, visoke troškove jamčevina, ugovaranje servisa, kupnju guma ili nesnalaženje u ponekad kompliciranim uvjetima pokrića osiguranja.
Tu je i dodatni benefit kojeg većina nije svjesna, a to je da će unajmljeni automobil najmanje jedanput u dvije godine biti zamijenjen novim modelom istih karakteristika, a tako je vozačima osigurano da kontinuirano imaju automobil s naprednom tehnologijom i najmodernijim sigurnosnim sustavima.