A4 na testu: Teško je naći boljeg, no teško ga je i platiti

Novi Audi A4 je postavio više standarde u srednjoj klasi. To je glavni zaključak sedmodnevnog testa u kojem smo svaki dan otkrivali neke nove zanimljive i impresivne detalje o ovom autu.

Jedna od rijetkih realnih zamjerka ide na račun dizajnera koji nisu pokazali previše mašte, tako da je i A4 realno teško razlikovati od ostalih modela u ponudi Audija. Ipak, dizajn je skladan i uspješan.

Unutrašnjost oduševljava jednostavnom elegancijom, ergonomijom, kvalitetom materijala ali i tehničkim inovacijama, poput virtualnog kokpita, zaslona koji mijenja instrumente i koji izgleda zaista impresivno. Uz brojne doplate na testnom modelu unutrašnjost izgleda i iznimno luksuzno. Ipak, najbolja strana Audija A4 su vozne sposobnosti.

Teško je u klasi pronaći auto koji ima bolje izbalansirane komforna i sportska vozna svojstva. TDI motor sa 150 KS je osnova ponude, no već kao takav je dovoljno snažan za ovaj auto i dalje mu performanse na granici sa sportskima. A kada se malo potrudite potrošnja u gradu može pasti i ispod 6 l/100 km. Poželite li juriti oduševit će vas vrhunski ovjes, te brz i komforan automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.

Jedino što će većinu baciti u očaj je cijena. Naime zbog izuzetno bogate opreme testirani model stoji čak 120.000 kuna više od osnovnog. Iznos koji mogu odvojiti samo rijetki.

Tvornički podaci

Testirani Audi A4 2.0 TDI S Tronic Sport Style u opremi ima virtualni kokpit, MMI navigacijski sustav,  S line sportski paket, trozonski klima uređaj, LED svjetla...